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噴涂流水線在噴涂過程中出現縮孔怎么去解決?

來源:www.yizhenjin.com發表時間:2018-08-07

縮孔產生的原因是多方面的,即有基材方面的原因,也有前處理、粉末和管理方面的原因,譬如前處理脫脂不徹底;壓縮空氣質量不合格,供粉氣體和霧化氣體含有
油分;樹脂不兼容混粉而引起的縮孔……
一、前處理脫脂不徹底
原因:前處理的好壞會導致涂裝后縮孔的出現,僅對前處理而言,縮孔的形成是脫脂不徹底引起的,同時還與磷化以及涂料有關。
解決方法:調整脫脂工藝,保證型材除油干凈。脫脂質量的評價主要以脫脂后工件表面不能有目視油脂、乳濁液等。
前處理設備
二、壓縮空氣質量不合格
原因:空氣帶水或油,會隨涂料噴到工件上,涂裝后出現漏底的水孔,即空氣帶水或油污引起的表面縮孔。
解決方法:檢查壓縮空氣質量和除水除油設備的運轉情況,及時排放壓縮空氣冷凝水及油,一并清理空氣管路。
空氣壓縮系統
三、鏈條下接油盤污染
原因:鏈條下接油盤變形,造成了鏈條滴油的污染。
解決方法:檢查鏈條的潤滑油使用情況,檢查鏈條的油盤,避免造成污染。
鏈條輸送系統
四、粉末涂料不兼容
原因:粉末涂料組成中樹脂不相容性是導致縮孔形成的主要原因,在粉末涂料使用過程中,由于各噴涂廠家配方體和樹脂的選擇不同,是不能混合使用的。
解決方法:盡量使用廠家根據噴涂數量定好總量訂購涂料,集中批次粉末涂料的使用,盡可能避免不同批次的粉末涂料的混合使用,其次就是在使用時候精細清理后再換色,輕吹干凈粉管及噴粉系統。
五、總結
自動噴涂流水線在涂裝過程中出現的表面縮孔,既有基材方面的原因,又有前處理、鉻化料污染、粉末涂料、壓縮空氣及管理等方面的原因,應該針對于不同的縮孔,尋找原因,采取不同的解決方案,并建立預防機制,以減少或避免縮孔的出現。

  

下一條:半封閉活塞并聯機組的簡單介紹

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