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活塞式壓縮制冷的操作原理

來源:www.yizhenjin.com發表時間:2018-12-12

  要想熟練的操作活塞式壓縮機制冷系統的運行,就要對活塞式壓縮機有一個全面的了解。40P活塞三并聯的基本構造主要有汽缸體1、汽缸2、活塞3、連桿4、曲軸箱5、軸箱6、進氣閥門7、排氣閥門8、假蓋9、緩沖彈簧10、汽缸上蓋11等組成。
  40P活塞三并聯的工作過程:活塞在向下運動中,當汽缸內的壓力低于吸氣管內的壓力時,因壓力差作用,吸氣閥打開,制冷劑蒸汽經吸氣閥進入活塞上部的汽缸中。當活塞向上運動時,吸氣閥關閉,活塞繼續向上運動,此時汽缸中的制冷劑蒸汽在壓縮中壓力不斷升高。當壓力達到一定程度時,將裝在假蓋上的排氣閥門打開,制冷劑蒸汽被排出氣缸。由汽缸上部水套內的冷卻水來降低汽缸溫度。
  在壓縮機的上部還有汽缸假蓋,40P活塞三并聯利用緩沖彈簧壓在上面。假蓋可以防止液體制冷劑進入汽缸時所產生的汽缸液擊而造成設備損壞。當汽缸中制冷劑的壓力過大不能及時通過閥門排出時,假蓋上的緩沖彈簧被壓縮而使假蓋稍有上升,于是進入汽缸內的制冷劑液體便通過假蓋和汽缸間的空隙而進入排氣空間,以避免事故的發生,所以說假蓋是一種安全裝置。壓縮機的機體由汽缸體和曲軸箱組成。在汽缸體中裝有汽缸套、活塞和吸、排氣閥組合件等。曲軸箱是固定壓縮機各部件的基座,40P活塞三并聯起到機件的作用,其內部裝有曲柄連桿機構,箱的下部是潤滑油。曲柄連桿的運動是由電動機驅動。

  

下一條:并聯機組的油使用注意事項

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